ニューヨークのニーズ
混雑
救済ゾーン
過剰なトラフィックは悪影響を及ぼします
企業、住民、訪問者
交通渋滞は経済、環境、そしてニューヨーク市に住み、働き、訪れる人々の生活の質に悪影響を及ぼし、代償も伴います。勤務中の従業員は渋滞に座って時間を無駄にしています。バスが遅れたため、労働者はシフトに遅れて到着します。救急車は一刻を争うときに車の後ろで立ち往生しています。
ニューヨーカーは交通渋滞に座って年間平均 117 時間を失い、生産性の低下と時間の無駄として 2,000 ドル近くのコストがかかっています。さらに、交通量が増えると、大気汚染が増加し、それに伴う健康への影響も高まります。
渋滞は悪化するばかり
ニューヨーク市の道路は何十年にもわたって渋滞が続いており、状況はさらに悪化している。毎日 70 万台以上の車両が渋滞緩和ゾーンに進入しており、ニューヨーク都市交通評議会によると、これはパンデミック前の交通量レベルより 25% 以上増加しています。ドライバーもその効果を実感できます。2010 年以降、渋滞緩和ゾーン内の平均移動速度は 23% 減少し、時速 9.1 マイルからわずか 7.1 マイルになりました。
ニューヨークの広大な
交通網には投資が必要
MTA は平日、毎日 600 万人近くの乗客を電車やバスに乗せ、駅、トンネル、線路、その他の継続的な投資を必要とする重要なインフラストラクチャーの広大なネットワークを通過させています。
渋滞料金設定によって生み出される収益は、以下を含む地域の最も重要な交通資本プロジェクトの一部に資金を提供します。
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20以上の駅でのバリアフリー化
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毎日 150 万人を超える乗客のための、A/C および B/D/F/M ラインのセグメント上の最新の信号システム
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何百台もの新しい電気バス
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地下鉄セカンドアベニュー第2期イーストハーレム延伸
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構造的な修理、電力システムの改善、バス基地のアップグレードなど、システムを良好な状態に維持するための重要なプロジェクト。
混雑料金設定は誰もが恩恵を受けます
渋滞料金設定は、車両交通量を減らし、大気の質を改善し、ニューヨークをより安全で住みやすい場所にすることで生活の質を向上させます。
ドライバーにとっては、渋滞料金設定により交通量が減り、渋滞緩和ゾーンへの出入りやその周辺への移動が容易になります。渋滞料金設定は、道路を走る車の数を減らすことを意味するため、車を運転する必要がある人はより速く移動でき、渋滞に費やす時間が短縮されます。
公共交通機関の利用者にとって、道路を走る車両が減れば、バスやパラトランジットの利用が速くなります。さらに、渋滞料金設定によって生み出された数十億ドルの資金は、地下鉄、バス、通勤鉄道に重要な改善をもたらし、乗客がより速く、より確実に通勤できるようになります。さらに、この資金はニューヨーク州全体で 23,000 の雇用を支援します。
歩行者や自転車にとって、車の少ない道路はより安全な道路です。さらに、車の数が減れば、より静かで清潔で住みやすい都市になります。