Нью-Йорк нуждается
ЗАПОР
РЕЛЬЕФНАЯ ЗОНА
Избыточный трафик вреден для
предприятия, жители и посетители
Затор вреден для экономики, окружающей среды и качества жизни людей, которые живут, работают и посещают Нью-Йорк – и за это приходится платить. Сотрудники, работающие круглосуточно, теряют время, сидя в пробках. Рабочие опаздывают на смену, потому что автобус задерживается. Машины скорой помощи застревают за машинами, когда важна каждая секунда.
Жители Нью-Йорка теряют в среднем 117 часов в пробках каждый год, что обходится им почти в 2000 долларов из-за потери производительности и потраченного времени. Кроме того, увеличение трафика означает большее загрязнение воздуха и связанные с этим последствия для здоровья.
Пробки только ухудшаются
На протяжении десятилетий улицы Нью-Йорка были забиты пробками, и ситуация становится все хуже. Ежедневно в зону разгрузки пробок въезжает более 700 000 автомобилей, и, по данным Транспортного совета Нью-Йорка, это более чем на 25% превышает уровень трафика до пандемии. И водители могут почувствовать эффект: с 2010 года средняя скорость движения в зоне разгрузки пробок снизилась на 23%, с 9,1 миль в час до всего лишь 7,1 миль в час.
обширный Нью-Йорк
транзитная сеть нуждается в инвестициях
Каждый будний день MTA перевозит около 6 миллионов пассажиров поездов и автобусов через обширную сеть станций, туннелей, путей и другой критически важной инфраструктуры, требующей постоянных инвестиций.
Доходы, полученные от ценообразования на перегруженность, пойдут на финансирование некоторых из наиболее важных транзитных капитальных проектов региона, в том числе:
-
Улучшения доступности на более чем 20 станциях
-
Современные системы сигнализации на участках линий A/C и B/D/F/M для более чем 1,5 миллионов пассажиров в день.
-
Сотни новых электробусов
-
Расширение второй фазы метро Second Ave до Восточного Гарлема
-
Важные проекты, которые поддерживают нашу систему в хорошем рабочем состоянии, такие как структурный ремонт, модернизация энергосистемы и модернизация автобусных парков.
От платы за пробки выигрывают все
Плата за пробки улучшит качество жизни за счет сокращения автомобильного движения, улучшения качества воздуха и сделает Нью-Йорк более безопасным и удобным для жизни местом.
Для водителей введение платы за пробки уменьшит трафик и облегчит доступ к зоне разгрузки пробок, из нее и вокруг нее. Плата за пробки означает, что на дороге будет меньше машин, поэтому те, кому все еще нужно водить машину, будут ездить быстрее и проводить меньше времени в пробках.
Для пассажиров общественного транспорта меньшее количество транспортных средств на дороге означает более быстрые поездки на автобусах и паратранзитах. Кроме того, миллиарды долларов финансирования, полученные от системы ценообразования на перегруженность, приведут к критическим улучшениям в метро, автобусах и пригородных железных дорогах, гарантируя, что пассажиры смогут быстрее и надежнее добираться до работы. Более того, это финансирование поддержит 23 000 рабочих мест по всему штату Нью-Йорк.
Для пешеходов и велосипедистов улицы с меньшим количеством транспортных средств являются более безопасными. Кроме того, меньшее количество транспортных средств сделает город более тихим, чистым и пригодным для жизни.