New York braucht
DER STAU
ENTLASTUNGSZONE
Übermäßiger Verkehr ist schlecht für
Unternehmen, Anwohner und Besucher
Der Stillstand ist schlecht für die Wirtschaft, die Umwelt und die Lebensqualität der Menschen, die in New York City leben, arbeiten und besuchen – und er hat seinen Preis. Mitarbeiter, die ständig im Stau stehen, verschwenden ihre Zeit. Arbeiter kommen zu spät zu ihrer Schicht, weil der Bus Verspätung hat. Krankenwagen stecken hinter Autos fest, wenn es auf jede Sekunde ankommt.
New Yorker verlieren jedes Jahr durchschnittlich 117 Stunden im Stau, was sie fast 2.000 US-Dollar an Produktivitätsverlust und Zeitverschwendung kostet. Darüber hinaus bedeutet mehr Verkehr mehr Luftverschmutzung und damit verbundene Auswirkungen auf die Gesundheit.
Die Staus werden immer schlimmer
Seit Jahrzehnten sind die Straßen von New York City durch Staus verstopft, und die Situation wird immer schlimmer. Täglich fahren über 700.000 Fahrzeuge in die Congestion Relief Zone ein, und nach Angaben des New York Metropolitan Transportation Council ist dies über 25 % mehr als das Verkehrsaufkommen vor der Pandemie. Und Autofahrer können die Auswirkungen spüren – seit 2010 ist die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit in der Stauentlastungszone um 23 % von 9,1 Meilen pro Stunde auf nur 7,1 Meilen pro Stunde gesunken.
New York ist umfangreich
Das Transitnetz erfordert Investitionen
An jedem Wochentag befördert die MTA fast 6 Millionen Fahrgäste in Zügen und Bussen durch ein riesiges Netz aus Bahnhöfen, Tunneln, Gleisen und anderen wichtigen Infrastrukturen, die kontinuierliche Investitionen erfordern.
Mit den durch Congestion Pricing generierten Einnahmen werden einige der wichtigsten Transitkapitalprojekte der Region finanziert, darunter:
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Verbesserungen der Barrierefreiheit an über 20 Stationen
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Moderne Signalsysteme auf Abschnitten der A/C- und B/D/F/M-Linien für über 1,5 Millionen tägliche Fahrgäste
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Hunderte neue Elektrobusse
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Second Ave Subway Phase 2-Erweiterung nach East Harlem
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Kritische Projekte, die unser System in gutem Betriebszustand halten, wie z. B. strukturelle Reparaturen, Verbesserungen des Stromversorgungssystems und Modernisierungen von Busdepots.
Von Staupreisen profitieren alle.
Die Preisgestaltung bei Staus wird die Lebensqualität verbessern, indem sie den Autoverkehr reduziert, die Luftqualität verbessert und New York zu einem sichereren und lebenswerteren Ort macht.
Für Autofahrer wird die Staugebühr den Verkehr reduzieren und es einfacher machen, zur, von und in der Stauentlastungszone zu gelangen. Staugebühren bedeuten, dass weniger Autos auf der Straße unterwegs sind, sodass diejenigen, die trotzdem fahren müssen, schneller fahren können und weniger Zeit im Stau verbringen.
Für Fahrgäste des öffentlichen Nahverkehrs bedeuten weniger Fahrzeuge auf der Straße schnellere Bus- und Paratransit-Fahrten. Darüber hinaus werden die durch Congestion Pricing generierten Fördermittel in Milliardenhöhe entscheidende Verbesserungen bei U-Bahnen, Bussen und S-Bahnen mit sich bringen und dafür sorgen, dass Fahrgäste schneller und zuverlässiger pendeln können. Darüber hinaus werden mit dieser Finanzierung 23.000 Arbeitsplätze im gesamten Bundesstaat New York unterstützt.
Für Fußgänger oder Radfahrer sind Straßen mit weniger Fahrzeugen sicherer. Außerdem sorgen weniger Fahrzeuge für eine ruhigere, sauberere und lebenswertere Stadt.