top of page
IMG_6477.jpeg

نيويورك تحتاج 

الازدحام

منطقة الإغاثة

حركة المرور الزائدة سيئة ل
الشركات والمقيمين والزوار

إن الجمود يضر بالاقتصاد والبيئة ونوعية الحياة بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون ويعملون ويزورون مدينة نيويورك ــ وهو يأتي بتكلفة. يضيع الموظفون على مدار الساعة الوقت في الجلوس في حركة المرور. يصل العمال إلى مناوبتهم متأخرين بسبب تأخر الحافلة. سيارات الإسعاف عالقة خلف السيارات عندما تكون كل ثانية مهمة. 

 

يخسر سكان نيويورك 117 ساعة في المتوسط أثناء الجلوس في حركة المرور كل عام، مما يكلفهم ما يقرب من 2000 دولار من الإنتاجية المفقودة والوقت الضائع. بالإضافة إلى ذلك، فإن المزيد من حركة المرور يعني المزيد من تلوث الهواء وما يرتبط به من آثار صحية.

الازدحام يزداد سوءًا

لقد أدى الازدحام إلى انسداد شوارع مدينة نيويورك لعقود من الزمن، والوضع يزداد سوءا. تدخل أكثر من 700000 مركبة إلى منطقة تخفيف الازدحام يوميًا، ووفقًا لمجلس النقل في مدينة نيويورك، فإن هذا أعلى بنسبة 25٪ من مستويات حركة المرور قبل الوباء. ويمكن للسائقين الشعور بالآثار - منذ عام 2010، انخفض متوسط سرعات السفر في منطقة تخفيف الازدحام بنسبة 23%، من 9.1 ميل في الساعة إلى 7.1 ميل في الساعة فقط.

نيويورك واسعة النطاق
شبكة النقل تحتاج إلى استثمار

في كل يوم من أيام الأسبوع، تنقل MTA ما يقرب من 6 ملايين راكب في القطارات والحافلات عبر شبكة واسعة من المحطات والأنفاق والمسارات وغيرها من البنية التحتية الحيوية التي تتطلب استثمارًا مستمرًا.

 

ستمول الإيرادات الناتجة عن تسعير الازدحام بعضًا من أهم مشاريع رأس المال العابر في المنطقة، بما في ذلك: 

  • تحسينات إمكانية الوصول في أكثر من 20 محطة

  • أنظمة إشارات حديثة على قطاعات خطوط A/C وB/D/F/M لأكثر من 1.5 مليون راكب يوميًا

  • مئات الحافلات الكهربائية الجديدة

  • امتداد المرحلة الثانية من مترو أنفاق الجادة الثانية إلى شرق هارلم

  • المشاريع المهمة التي تحافظ على نظامنا في حالة عمل جيدة، مثل الإصلاحات الهيكلية، وتحسينات نظام الطاقة، وتحديث مستودعات الحافلات.

يستفيد الجميع من تسعير الازدحام 

سيؤدي تسعير الازدحام إلى تحسين نوعية الحياة من خلال تقليل حركة مرور المركبات، وتحسين جودة الهواء، وجعل نيويورك مكانًا أكثر أمانًا وقابلية للعيش.

 

بالنسبة للسائقين، ستؤدي تسعيرة الازدحام إلى تقليل حركة المرور وتسهيل الوصول إلى منطقة تخفيف الازدحام وإليها وحولها. إن تسعير الازدحام يعني عددًا أقل من السيارات على الطريق، وبالتالي فإن أولئك الذين ما زالوا بحاجة إلى القيادة سيكون لديهم رحلات أسرع ويقضون وقتًا أقل في حركة المرور.

 

بالنسبة لركاب وسائل النقل العام، فإن عدد أقل من المركبات على الطريق يعني رحلات أسرع بالحافلات ووسائل النقل المظلي. بالإضافة إلى ذلك، فإن التمويل الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات الناتج عن تسعير الازدحام سيجلب تحسينات مهمة لمترو الأنفاق والحافلات وخطوط السكك الحديدية، مما يضمن حصول الركاب على تنقلات أسرع وأكثر موثوقية. علاوة على ذلك، سيدعم هذا التمويل 23000 وظيفة في جميع أنحاء ولاية نيويورك.

 

بالنسبة للمشاة أو راكبي الدراجات، الشوارع التي بها عدد أقل من المركبات هي شوارع أكثر أمانًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن تقليل عدد المركبات سيجعل المدينة أكثر هدوءًا ونظافة وأكثر ملاءمة للعيش.

The Central Business District Tolling Program has been unpaused.

The Congestion Relief Zone will launch soon. Check back for updates.

bottom of page